Cани для следж-хоккея Берсерк Баллистик |серия Профи|

Сани для следж-хоккея Берсерк тип «Баллистик» являются техническим преемником классических канадских саней Ballistic. Мы оставили самое лучшее: тактильные радиусные грани прямоугольных труб, узнаваемую геометрию основной рамы и сохранили удачную форму сиденья. Но в свою очередь устранили некоторые хронические недочеты «канадцев»: усилена носовая часть в зоне пересечения с боковыми трубами, накидные хомуты позволяют регулировать длину даже с сильно деформированными боковыми трубами, усилен фрезерованный модуль крепления сиденья к раме.

• Материал рамы – оригинальные алюминиевые трубы квадратного и прямоугольного сечений с радиусными гранями.

• Геометрия рамы идентична раме Ballistic (Канада).

Каретка лезвий имеет шлифованный радиусный желоб, препятствующий налипанию снега. Параллельность установки лезвий обеспечивается за счет точной геометрии каретки.

В носовой части (флюгере) установлены втулки усиления для предотвращения деформации в зоне пересечения с боковыми трубами «труба в трубе».

Передний полоз изготовлен из алюминия и имеет возможность быстрой регулировки расстояния от льда.

• Быстроразборные поперечные планки позволяют отсоединить носовую часть (флюгер), открутив всего 4 болта.
• При этом такой конструктив планок позволяет выдерживать нагрузку больше, чем классическая конструкция канадских саней.

Легкая регулировка длины саней может осуществляться даже при сильно деформированных боковых трубах за счет оригинальных накидных хомутов.

Модуль крепления сиденья представляет фрезерованную конструкцию, которая надежно фиксирует сиденье на основной раме.

Описание

Сани для следж-хоккея Берсерк тип Баллистик профессионального уровня предназначены для опытных игроков. Рама и носовая часть (флюгер) изготовлены с дополнительным упрочнением металла – по технологии «КриоТ6» (прирост прочности на 60 %). Боковые трубы изготовлены из высокопрочного авиационного алюминия. В носовой части (флюгере) установлены втулки усиления для предотвращения деформации в зоне пересечения с боковыми трубами «труба в трубе». Доступны 2 модификации флюгеров: узкие (для одной ноги) 115 мм по внутренней части и широкие (для двух ног) 185 мм по внутренней части. Материал рамы – оригинальные алюминиевые трубы квадратного и прямоугольного сечений с радиусными гранями. Геометрия рамы идентична раме Ballistic (Канада). Стандартное расстояние от льда до нижней части сиденья 180 мм. Опционально комплектуется с расстоянием от льда до нижней части сиденья на выбор: от 150 до 200 мм (указывается при заказе). В комплекте поставляются 2 проставки сиденья по 20 мм. Каретка лезвий имеет шлифованный радиусный желоб, препятствующий налипанию снега. Стандартное расстояние между лезвиями 20 мм. Опционально комплектуется каретками с расстоянием между лезвиями на выбор: 15, 10, 5 мм (указывается при заказе). В комплекте поставляются 2 проставки каретки толщиной по 2 мм, проставки увеличивают штатное расстояние между лезвиями на 4 мм. Параллельность установки лезвий обеспечивается за счет точной геометрии каретки. Передний полоз изготовлен из алюминия и имеет возможность быстрой регулировки расстояния от льда при помощи ослабления 1 болта. Быстроразборные поперечные планки позволяют отсоединить носовую часть (флюгер), открутив всего 4 болта. Легкая регулировка длины саней может осуществляться даже при сильно деформированных боковых трубах за счет оригинальных накидных хомутов. Регулировка длины носовой части от 90 до 110 см от спинки сиденья до поперечной опоры пятки. Сиденье классическое - тип Баллистик, комплектуется ремнями с храповым механизмом.